Basílica de Superga

Superga com o Torino+Piemonte Card e o Turin Royal Pass

Com o Torino+Piemonte Card ou o Turin Royal Pass, estão incluídas as três visitas pagas da Basílica de Superga: os túmulos reais, os aposentos reais e a subida à cúpula. Basta mostrar o cartão na bilheteria, sem reserva prévia.

Ingressos da Basílica de Superga: o que é gratuito e o que se paga

A entrada na basílica é gratuita, assim como na Capela da Madonna delle Grazie, conhecida como Capela do Voto. Sem cartão, os túmulos, os aposentos e a cúpula têm ingressos separados.

Com ou sem cartão, os túmulos e os aposentos só se visitam com guia, num percurso de 45 minutos em italiano. Os aposentos têm só duas visitas por dia, com poucas vagas em cada uma. Se você faz questão de ver os aposentos, pergunte os horários na bilheteria assim que chegar e monte o resto do dia em função deles. As visitas guiadas em inglês, francês, alemão ou espanhol são só para grupos, combinadas com antecedência e com custo extra.

A cúpula depende do tempo: fecha com mau tempo ou vento forte e sempre que a temperatura passa dos 32 °C. Menores de 6 anos não podem subir. Cães não entram na basílica nem no museu.

Por dentro da Basílica de Superga: a cúpula de Juvarra e os túmulos dos Saboia

Filippo Juvarra, arquiteto da corte dos Saboia, concluiu a cúpula em 1726, com referências à Basílica de São Pedro, em Roma, e deu à fachada um frontão como o do Panteão. A subida termina num terraço com vista para Turim e, ao fundo, para os Alpes.

Sob a igreja ficam os túmulos da Casa de Saboia, entre eles o do rei Carlos Alberto, que se vê na visita guiada.

Nos fundos da basílica fica o muro contra o qual, em 1949, se chocou o avião que levava o Grande Torino, o time de futebol do Torino.

Como subir a Superga de trem de cremalheira a partir de Sassi

Da cidade, a subida se faz no trem de cremalheira de Sassi: são 3,1 km, dos 225 aos 650 metros de altitude. Funciona com uma locomotiva e até dois vagões, com capacidade total para 210 passageiros. Segundo a GTT, a empresa de transporte de Turim, é a única linha desse tipo na Itália. Foi inaugurada em 1884 como linha de tração a cabo, pelo sistema Agudio, e passou a funcionar com cremalheira em 1934.

Em dias úteis, a passagem só de ida custa € 4 e a de ida e volta, € 6; nos fins de semana e feriados, € 6 e € 9. Com o Torino+Piemonte Card, a ida e volta custa € 4 em qualquer dia. Cada adulto pagante pode levar de graça uma criança menor de 6 anos.

No verão europeu, em dias úteis, os trens subiam a cada hora das 10h às 18h e desciam das 10h30 às 18h30; para o horário de inverno, ligue para a GTT, no 011 8997505, antes de ir. A GTT também pode organizar a viagem de um cadeirante com dois acompanhantes.

Aos domingos e feriados há também o Superga Express, um ônibus em caráter experimental que desde maio de 2026 sai da Piazza Vittorio Veneto, passa por Ricasoli e Sassi e vai até o alto, mais ou menos a cada 40 minutos, das 9h30 às 20h20; nesses dias o 79/ não circula. Também dá para subir a pé, pelas trilhas do morro.

Horário de inverno de Superga, de 2 de novembro ao fim de fevereiro

De 2 de novembro de 2026 a 28 de fevereiro de 2027, a basílica, os túmulos, os aposentos e a cúpula fecham das 13h30 às 14h30 em dias úteis e abrem sem pausa nos fins de semana.

O voto de 1706 e a igreja que Juvarra construiu no morro

Em 2 de setembro de 1706, com Turim cercada por tropas francesas e espanholas, o duque Vítor Amadeu II e seu primo, o príncipe Eugênio de Saboia, que comandava o exército austríaco a caminho de socorrer a cidade, subiram este morro para observar Turim do alto. O duque prometeu construir uma igreja à Virgem se vencesse a batalha, o que aconteceu em 7 de setembro.

A basílica de Juvarra foi construída entre 1717 e 1731 e consagrada em 1º de novembro de 1731.