Centro Histórico Fiat

Ingressos do Centro Histórico Fiat e entrada com o Torino+Piemonte Card

Os ingressos do Centro Histórico Fiat vêm do MAUTO, o museu nacional do automóvel que o administra, no site de ingressos do museu, ticket.museoauto.com, onde você escolhe a data. O ingresso comum custa € 10, jovens de 6 a 17 anos pagam € 5, visitantes de 18 a 25 anos e com mais de 65 anos pagam € 7, e menores de 6 anos entram de graça. O ingresso dá acesso a qualquer exposição temporária em cartaz.

Com o Torino+Piemonte Card a entrada está incluída: no mesmo site você escolhe a data e o ingresso para quem tem o cartão. O cartão também inclui o próprio MAUTO, a 20 minutos de metrô, por isso um único cartão dá acesso aos dois museus que o MAUTO administra. O Turin Royal Pass não inclui nenhum dos dois.

Onde fica o Centro Histórico Fiat: não é o Lingotto nem o MAUTO

É fácil ir ao edifício errado. O Centro Histórico Fiat é a antiga oficina da Via Chiabrera 20, perto do Corso Dante e do rio Pó. O Lingotto, a antiga fábrica da Fiat, é outro lugar, assim como a Casa Fiat, de entrada gratuita, que fica no terraço do Lingotto, ao lado da Pinacoteca Agnelli, e o MAUTO, que você alcança pela estação de metrô Lingotto.

A estação de metrô mais próxima é Dante, na linha 1, que sai das estações Porta Nuova e Porta Susa, e dali são cerca de nove minutos a pé pelo Corso Dante em direção à Ponte Isabella e depois pela Via Chiabrera. Os ônibus 18, 42 e 67 param perto, nas paradas Foscolo, Giuria e Dante. Do MAUTO você pode pegar o metrô de Lingotto a Dante, cerca de 20 minutos, ou ir a pé pelo parque em uns 25.

O ônibus hop-on hop-off da City Sightseeing também para aqui, na parada 5 da rota vermelha e na parada 3 da rota azul. Você reserva o ônibus abaixo.

O 3½ HP, o Mefistofele e o 8V no Centro Histórico Fiat

O 3½ HP da foto é onde a história começa: em 1899 foi o primeiro carro da Fabbrica Italiana Automobili Torino, o nome por trás das letras FIAT. Os outros carros expostos vêm das décadas seguintes: o Eldridge Mefistofele de 1923, construído para recordes de velocidade, o Fiat 525 SS de 1929 e o 8V de 1952, cuja carroceria de fibra de vidro foi desenhada por Luigi Rapi.

Os carros ficam em estruturas metálicas de exposição dos arquitetos Roberto Gabetti e Aimaro Isola, mas são só parte do acervo. Há também tratores, eletrodomésticos, automotrizes Littorina e aviões militares, com cartazes, jornais e maquetes ao lado. Pesquisadores também podem usar o Centro de Documentação, no mesmo edifício, com biblioteca, coleção de jornais e arquivo.

O edifício do Centro Histórico Fiat: oficina de 1907, arquivo da Fiat e o acordo de Togliatti

Alfredo Premoli projetou o edifício no estilo art nouveau de Turim. A obra foi de 1904 a 1906, como a primeira ampliação das fábricas da Fiat no Corso Dante. O edifício assumiu em 1961 a função que ainda tem: em 30 de maio, quando a Itália celebrava 100 anos da unificação, Vittorio Valletta, da Fiat, decidiu reunir e organizar o material que documenta o que a Fiat tinha produzido, por isso o edifício foi reformado.

Cinco anos depois, em 4 de maio de 1966, Valletta assinou no salão central o acordo com a União Soviética que levou à fábrica de automóveis de Togliatti.

Horário e acesso do Centro Histórico Fiat

O museu abre de terça a domingo, das 10h às 19h, e fecha às segundas-feiras. A bilheteria deixa de vender uma hora antes de fechar. Não há horário de inverno separado. O museu ainda não informou o que faz no Natal e no Ano-Novo. O percurso não tem barreiras arquitetônicas, há cadeira de rodas para emprestar de graça na bilheteria e há um trocador de bebê.