Vaporetto en Venecia: billetes, pases y líneas

Cómo funciona el vaporetto en Venecia

Los autobuses que llegan de tierra firme y del aeropuerto paran en Piazzale Roma y a partir de ahí Venecia se recorre a pie o en barco. El vaporetto funciona como un autobús: tiene líneas numeradas, paradas fijas y horario. Lo gestiona ACTV y se viaja con los mismos billetes que en sus autobuses de Mestre y del Lido.

Su calle principal es el Gran Canal, que la línea 1 recorre parando ahora en una orilla, ahora en la otra. Otras líneas bordean la ciudad y cruzan la laguna hasta Murano, Burano y el Lido.

Las paradas son pontones flotantes y el billete lo validas al entrar en el pontón, no a bordo. Algunos pontones tienen un acceso aparte para los residentes, que suben primero.

Pases de vaporetto de 1, 2, 3 o 7 días

Con un pase viajas sin límite durante 24, 48 o 72 horas o siete días, y como el tiempo empieza a contar la primera vez que lo validas, puedes reservarlo antes del viaje.

El pase de vaporetto de ACTV cuesta 30 € el de un día, 40 € el de dos, 50 € el de tres y 70 € el de siete. A partir del cuarto trayecto en un día, el pase de 1 día sale más barato que pagar viaje a viaje, y si en un mismo día recorres el Gran Canal y vas a Murano y Burano y vuelves, llegas a cuatro sin problema. El pase de 1 día incluye además los trenes regionales dentro del término municipal de Venecia, entre la estación de Santa Lucia y Mestre, lo que viene bien si duermes en tierra firme.

Todos los pases incluyen las líneas de vaporetto de Venecia y del Lido y las que van a las islas, además de los autobuses de ACTV de Mestre y del Lido. Quedan fuera las rutas del aeropuerto, los barcos de Alilaguna, el barco del casino y las líneas 16, 19 y 21. El pase te llega al móvil en cuanto lo reservas y, una vez comprado, no se puede cancelar.

Ninguno de los pases de Venecia, en cambio, incluye el vaporetto. El Venezia Unica City Pass y el Museum Pass son pases de museos, sin transporte público, mientras que los packs de Venecia que vendemos reúnen entradas de museo, basílica y paseo en barco. Por eso el pase de vaporetto se suma al que elijas, y en nuestra página sobre el Venice Pass y los pases de museos de Venecia los comparamos.

Billete sencillo de vaporetto y pago con tarjeta

El billete sencillo cuesta 9,50 € y dura 75 minutos desde que lo validas, transbordos incluidos. La tarifa es la misma en los autobuses de ACTV y en el tranvía de Mestre. No hace falta comprarlo: acerca una tarjeta contactless Visa, Mastercard, Maestro o American Express, o el móvil, al validador que hay al entrar en el pontón. Con una misma tarjeta puedes pagar el viaje de hasta cinco personas, siempre que la acerques al mismo validador una vez por persona y todo en menos de un minuto. Al bajar no hay que volver a pasarla. Si te pide el billete un revisor, le enseñas la tarjeta con la que pagaste o le dices los cuatro últimos dígitos.

También puedes comprar el billete en las máquinas y los puntos de venta de Venezia Unica de las paradas principales, en la app AVM Venezia (actívalo al menos tres minutos antes de subir) o al marinero al embarcar (solo con tarjeta). El que compras a bordo ya viene validado y cuesta lo mismo, 9,50 €. Si tienes la EU Disability Card o vas en silla de ruedas, pagas 1,50 € y tu acompañante viaja gratis.

Los revisores controlan de verdad: la multa por viajar sin billete válido va de 50 a 300 €, más el precio del billete, según la ley regional del Véneto. Puedes pagársela al revisor en el momento.

Equipaje en el vaporetto: la norma de los 150 cm

Cada pasajero puede llevar tres bultos sin pagar, siempre que el largo, el ancho y el alto de cada uno sumen como máximo 150 cm. Una maleta de cabina de 55 × 40 × 20 cm suma 115 cm y cabe sin problema. Una grande de facturar, de 75 × 50 × 30 cm, ya suma 155 cm, y lo que pasa de 150 cm no se admite a bordo de ninguna manera.

Si llevas un cuarto bulto dentro del límite, pagas un billete más, que sirve para hasta tres bultos extra. Con maletas grandes, evita los barcos de más gente: cuando el barco va lleno, el marinero puede no dejarte subir el equipaje. El cochecito de bebé plegado viaja gratis; abierto, igual que una silla de ruedas, sube cuando hay sitio. Los perros no pagan (uno por pasajero) y van con bozal, atados con correa o en brazos.

Si tu maleta pasa del límite, en el vaporetto no te la dejan subir. Desde la estación puedes ir en taxi acuático de la estación de Santa Lucia a tu hotel, 39 €, y para la vuelta hay otro:

La línea 1 por el Gran Canal y la línea 2

La línea 1 es la que para en todas. Sale de Piazzale Roma y de Ferrovia, la parada de la estación de tren, y hace 17 paradas a lo largo del Gran Canal hasta San Zaccaria (entre otras, Ca’ d’Oro, Rialto, Ca’ Rezzonico, Accademia y San Marco) antes de seguir hasta el Lido. De la estación a San Marcos tarda hasta 45 minutos. No para en San Giorgio Maggiore, la iglesia de la isla que está frente a San Marcos; la línea 2, sí.

De día pasa un barco más o menos cada 10 minutos y va muy lleno. Por la noche, este invierno, salen de Piazzale Roma cada 12 minutos. Rick Steves, el autor estadounidense de guías de viaje, propone coger la línea 1 al final del día, cuando va vacía, de la estación a San Marcos, escuchando su audioguía gratuita del Gran Canal. Si prefieres que un guía te vaya señalando los palacios, hay una visita guiada en barco por el Gran Canal en grupo reducido:

La línea 2 también baja por el canal, pero para menos (en Rialto, San Tomà, San Samuele, Accademia y San Marco). Es circular: fuera del canal va por las Zattere y pasa por la Giudecca y San Giorgio. Desde el 2 de noviembre de 2026, y durante todo el invierno, hace un recorrido más corto: los barcos que salen de Piazzale Roma entre las 9:18 y las 16:30 terminan en San Marco Giardinetti, y los que salen entre las 16:42 y las 19:54 dan la vuelta en Rialto. La línea 1 sigue recorriendo todo el canal.

Cuando la marea pasa de 95 cm (acqua alta) o hay niebla, ACTV cambia los recorridos según un plan pactado con el Ayuntamiento. Esos días, mira los avisos en la web de AVM.

A partir de medianoche funciona la línea N, el barco nocturno, que recorre el Gran Canal entre el Lido, Piazzale Roma y Tronchetto hasta cerca de las 5:00, más o menos cada 20 minutos.

Murano, Burano y Torcello en vaporetto

La más fácil es Murano, la isla del vidrio. La línea 3 va directa desde Piazzale Roma (pontón D) y la estación. Este invierno sale cada 30 minutos, de las 8:20 a las 18:20. Las líneas circulares 4.1 y 4.2, que rodean la ciudad en sentidos opuestos, pasan cada 20 minutos y también paran en Murano, después de Fondamente Nove y San Michele, la isla del cementerio.

Para Burano y Torcello, coge la línea 12 en Fondamente Nove, en la orilla norte de la ciudad, adonde llegas desde la estación o Piazzale Roma con la 4.1 o la 4.2. La línea 12 para en Murano Faro y Mazzorbo antes de Burano, pero de día no pasa por Torcello. Este invierno sale de Fondamente Nove (pontón A) a los 10 y a los 40 minutos de cada hora, de las 10:10 a las 17:10, y vuelve desde Burano (pontón C) a los 25 y a los 55, de las 11:25 a las 17:55.

A Torcello se cruza desde Burano con la línea 9, una lanzadera que tarda cinco minutos. La vuelta de Torcello a Fondamente Nove lleva unos 45 minutos, según calcula Rick Steves. La línea 7, el barco de verano de San Marco a Murano, no circula este invierno. Las islas en sí, y las excursiones en barco para recorrerlas, están en nuestra página sobre Murano y Burano.

Traghetto: la góndola de 2 € para cruzar el Gran Canal

Para cruzar el Gran Canal donde no hay puente está el traghetto, una góndola más ancha, con dos gondoleros a los remos, que te pasa directamente a la otra orilla por 2 € la travesía, muchas veces de pie. Como no es de ACTV, el pase de vaporetto no lo incluye. Funcionan menos traghetti que antes, sobre todo en invierno. Los más regulares son los de Santa Sofia, entre la Ca’ d’Oro y el mercado de Rialto, y San Tomà, que cruzan de día, con horario más corto en invierno y los domingos.

En el verano de 2025, por unos vídeos que vendían el traghetto como un paseo barato en góndola, se formaron colas en San Tomà. Los gondoleros han pedido que se use para cruzar y no como paseo. El paseo de verdad, el que va por los canales pequeños, lo tienes en nuestra página del paseo en góndola.

Vaporetto y aeropuerto de Venecia

Los vaporetti de ACTV no llegan al Marco Polo y los pases no incluyen ninguna ruta del aeropuerto. Por agua se va en el Alilaguna, un barco de otra compañía que tiene billete propio y llega a Rialto y San Marco. Por carretera hay autobuses hasta Piazzale Roma. El billete de ACTV del autobús del aeropuerto vale para autobuses y tranvías, pero no para el vaporetto. Todas las opciones, con horarios y precios, están en nuestra página sobre cómo ir del aeropuerto de Venecia al centro.